Trasy

4-dniowe wyzwanie. 4 różne masywy. 4 trasy które nie pokryją się w żadnym momencie!

Na miejscu w różnych miejscach zastaliśmy pewne przeszkody - długo by opowiadać. Dlatego też pamiętajcie, że pliki GPX są orientacyjne, jedziemy po strzałkach. Czasami omijamy wycinkę, czasami bagno. Jedziemy po strzałkach.

Niestety Daleszyce zostaną zmodyfikowane i dystans Hard jedzie 2 pętle Easy. Poszedł ciężki sprzęt po drodze i jest naprawdę nieprzejezdna. Pliki zostawiamy, może za miesiąc czy dwa da się radę tam przejechać lepiej.

ETAP 1, Próba Czasowa, Telegraf

Próba czasowa, walka pomiędzy sobą i terenem. To pierwszy etap wyścigu, etap który ustawi sektory do pierwszego wyścigu ze startu wspólnego.

Etap ten rozpoczniemy na stacji początkowej wyciągu "Pod Telegrafem". Obok będzie zlokalizowane biuro zawodów. Dokładny punkt wskażemy na kilka dni przed startem.

Trasa zakończy się przy stacji początkowej, albo na górze (wraz ze wskazaniem gdzie kierować się do punktu startowego).

Trasa szacunkowo ma: 14km i 540m przewyższenia.

Trasa będzie taka sama dla obu dystansów. Zawodnicy będą startowali wg godziny przybycia. Jednak nie zostawiałbym tego na sam koniec.

Starty na etapie zaczną się o godzinie 10.
Biuro zawodów czynne będzie od około godziny 8.
Ostatni start przewidywany jest w okolicy godziny 12:30.

Start i meta znajdują się w okolicy Stok Telegraf

Plik GPX z trasą.

ETAP 2, DALESZYCE

Pierwszy etap, gdzie zawodnicy zmierzą się ze sobą ze startu wspólnego, barkiem w bark, kierownica w kierownicę.

Przewidywany start zawodów, biuro zawodów, będzie w okolicy świetlicy w miejscowości Niwy. To jest ok 2km od Daleszyc. Trasa z tego miejsca od razu prowadzi w leśne dukty.

Zawodnicy przejadą bardzo dużą część Parku Cisowsko-Orłowińskiego.

Dzięki umieszczeniu startu i mety w tych miejscach - na trasie asfaltu pojawi się dosłownie kilkaset metrów łączników, przejazdów przez asfalt.

Trasa szacunkowo ma: 52km i 1500m przewyższenia.

Start etapu przewidziany jest na godzinę 11:00 (dystans Hard). 11:15 przewidujemy start dystansu Easy.
Biuro zawodów powinno być czynne od około godziny 9.

Miejsce startu to Świetlica w Niwach, gmina Daleszyce

Pliki GPX z trasą:
- dystans Hard;
- dystans Easy;

ETAP 3, NOWA SŁUPIA

W tym etapie, wystartujemy z okolicy szkoły w Jeleniowie. Tak jak poprzednio, wskażemy dokładny punkt na mapie, gdzie się kierować.

Sprawdzimy jak wygląda pasmo Jeleniowskie, zajrzymy też na Jeleniowskie Ścieżki.

Trasa szacunkowo ma: 51km i 1900m przewyższenia.

Powyżej jest dystans "Hard". Dystans "Easy" to będzie szacunkowo około połowy powyższych wartości.

Start etapu przewidziany jest na godzinę 11:00 (dystans Hard). 11:15 przewidujemy start dystansu Easy.
Biuro zawodów powinno być czynne od około godziny 9.

Miejsce startu, to Szkoła Podstawowa w Jeleniowie (Jeleniów 85, gmina Nowa Słupia)

Plik z trasą GPX (dystans Hard).

ETAP 4, NOWINY

Ostatni etap, etap Nowiny. Tutaj planujemy start w okolicy szkoły w Szewcach.

Trasa poprowadzi w okolicę Jasniki Piekło, a następnie na pasmo Posłowickie.

Dystans etapu:
- Hard: 50,5km oraz 1460m przewyższenia;
- Easy: 31,5km oraz 725m przewyższenia;

Start etapu przewidziany jest na godzinę 11:00 (dystans Hard). 11:15 przewidujemy start dystansu Easy.
Biuro zawodów powinno być czynne od około godziny 9.

Miejsce startu, to Świetlica w Szewcach, na przeciwko OSP (Dewońska 91, 25-001 Szewce, gmina Nowiny)

Pliki GPX z trasą:
- pliki zawierały błąd, na mapie też jest on widoczny. NIE WJEŻDŻAMY do rezerwatu Zalejowego.

Staramy się aby trasa była o umiarkowanym stopniu trudności. Co dla nas znaczy: "Umiarkowany stopień trudności"? To trasa którą średnio-zaawansowany zawodnik będzie w stanie przejechać przynajmniej w 98%. W poszczególnych miejscach, są pojedyncze zjazdy lub podjazdy które będzie trzeba przejść, reszta powinna być możliwa do wjechania i zjechania. Pragniemy aby doświadczony zawodnik mógł poczuć frajdę z jazdy, a jednocześnie aby ten mniej doświadczony nie bał się o swoje życie co 500 metrów.

W przypadku trasy krótszej (Easy), na trasie może pojawić się pojedyncza większa trudność techniczna. Pragniemy, aby trasa krótka, sprawiła ogromną przyjemność jazdy dla mniej zaawansowanych zawodników.

Pytania lub wątpliwości?

Jeśli masz jakieś pytania, wątpliwości lub chciałbyś się upewnić w jakiejś kwestii, zapraszamy do kontaktu. Bardzo chętnie odpowiemy, bardzo chętnie pomożemy!